Vajon van összefüggés az autó színe és a vezető mentalitása között?

A Groupama Garancia Biztosító felkérésére a GfK Hungária idén novemberben háromszáz Groupama ügyfelet kérdezett meg, hogy feltérképezze az autóvezetési szokások és az autóválasztás közötti összefüggéseket. A felméréséből kiderül, hogy a megkérdezetteknek legnagyobb arányban, 29 százalékban szürke- vagy ezüstszínű autója van és a sofőrök csak 33 százaléka mondja magáról, hogy jellemzően sportosan vezet.

Autók és színek, avagy divat vagy praktikum az utakon

A válaszadók, és közülük is a diplomások legnagyobb arányban szürke autót választanak maguknak. A piros szín is igen előkelő helyet foglal el a ranglistán, a kék után a harmadik legkedveltebb szín 15 százalékkal. A színválasztást több irányból is meg lehet közelíteni, hiszen az emberek egy része praktikusság alapján választ, míg mások a színhez való vonzalom alapján, esetleg azért, hogy feltűnőbb legyen autójuk a forgalomban. Az biztosan elmondható, hogy a szürke vagy ezüstszín, sokkal jobban beleolvad a környezetbe, ám pont emiatt télen, ködös időjárás esetén nehezebb észrevenni. Ellenben a piros színű autók feltűnőek a forgalomban és mivel manapság divatszínnek mondható, sok autómárka szívesen kínálja az ügyfeleinek. A hölgy tulajdonosok egy része kiegészítőként tekint az autójára, aminek passzolnia kell az amúgy is kedvelt kiegészítőihez, ezért fordulhat elő, hogy a piros színű autók száma a nők körében kiemelten magas.
A kutatásból kiderült az is, hogy a magukat sportos vezetőnek nevező autósok kevésbé szívesen választanak maguknak fehér járművet, míg a megfontoltakra leginkább a piros autójellemző.

Akár bizonytalan, akár magabiztos a vezető, a lényeg, hogy ismerje saját korlátait

A válaszadók 62 százaléka minden nap, hétköznap és hétvégén is egyaránt autóba ül, a 17-39 éves korosztály körében ez az arány jelentősen magasabb, 77 százalék. A gyakran vezetők között az 1300 és 1500 köbcentiméter közötti autók a leggyakoribbak. Nagyon magas, 99 százalék azoknak az aránya, akik megfontolt vezetőknek vallják magukat és szintén magas, 98 százalék állítja magáról, hogy betartja a KRESZ szabályait.

Palágyi István, az Országos Rendőrfőkapitányság (ORFK) vezető főtanácsosa szerint ugyanolyan mértékben lehet veszélyes az utakon a sportosan vezető sofőr, mint az, aki bizonytalan a tudásában. A bizonytalan vezető könnyen hibázik, lassabban halad, feltartja a forgalmat és sokkal lassabb a reakcióideje is, míg a sportosan közlekedő ugyan tudja, hogy mire készül, magasabbra szökik az adrenalin szintje és jobban figyel a körülöttelevőkre, viszont a megválasztott sebessége miatt lecsökken a korrigálási lehetőségre jutó ideje.
„A közúti közlekedés egy veszélyes üzem, ezért nem az a fontos, hogy ki milyen színű autót vezet, hanem az, hogy mindenki ismerje a saját képességeit, tartsa be a KRESZ szabályait és ne veszélyeztesse se a saját, se a mások életét az utakon.” – tette hozzá a szakértő.