Ezzel a létesítménnyel az építtető Pilisi Parkerdő Zrt. Budapesti Erdészete – a Fővárosi Önkormányzat támogatásával – Budapest egyik kedvenc kirándulóhelyét még több ember számára tette látogathatóvá. Nagy előrelépés ez a kerekes székkel közlekedők számára, akik a mintegy másfél kilométer hosszú kiépített tanösvényen segítség nélkül juthatnak ki a természetbe. Érdekes, hogy egy ilyen egyszerűnek tűnő ötlet (kikövezni egy erdei ösvényt) mennyire nem terjedt még el a hazai kirándulóhelyeken. Az igény megvan rá – hiszen melyik ember ne vágyna egy kicsit a városi hétköznapok után a szabadba –, a megvalósítás mégis várat magára.
Szerencsére azért akad néhány kivétel. A sokorói domvidék növény- és állatvilágát például már több mint fél éve, 2005 novembere óta a kerekes székkel közlekedők is felfedezhetik: a 10 kilométer hosszú tanösvényen speciális lovas kocsival viszik végig a mozgássérülteket, akik így részt vehetnek az erdei iskola programjain is.
Olyan akadálymentes ösvényt is találhatunk vidéken, ahol a kerekes székesek a hűvösvölgyihez hasonlóan saját maguk, segítség nélkül közlekedhetnek a természetben. A Tisza-tó melletti Poroszlón két éve működik akadálymentes tanösvény a Cserőháti Vendégház közvetlen közelében. “Ez lényegében egy cölöpökön elhelyezett, sűrű padlós vízi ösvény, amely babakocsival és tolókocsival is akadály nélkül járható – meséli a SzocHáló érdeklődésére Gál Sándorné, a vendégház vezetője – A majdnem 3 kilométeres úton két madárvárta is található: ezek olyan faházikók, melyeknek ablakait kinyitva lehet megfigyelni a madarakat.”
Gál Sándorné saját bevallása szerint nem hallott arról, hogy júniusban Budapesten is elkészült az első akadálymentes tanösvény. Ami viszont még inkább meglepő: a fővárosban sem volt tudomásuk arról, hogy már létezik egy hasonló elven működő tanösvény az országban. Ezért fordulhatott elő, hogy a nagy-réti mint “az ország első akadálymentes tanösvénye” terjedt el a médiában és a köztudatban. “Valóban nem tudtunk a Tisza-tó melletti ösvényről – ismerte el Lomniczi Gergely, a Budapesti Erdészet tájékoztatási főmunkatársa a SzocHálónak, majd hozzátette: a jövőben azonban igyekeznek felvenni velük a kapcsolatot. – Hasznos lenne egymással megosztani a tapasztalatokat, hiszen együtt talán eredményesebb a munka, mintha mindenki önállóan küzdene. Tájékoztatás céljából talán még egy kiadványt is érdemes lenne összeállítani az ország összes akadálymentes tanösvényéről.”
Jogosan merül fel a kérdés, mekkora látogatottságra is lehet majd számítani például a nemrég elkészült hűvösvölgyi ösvényen. Lomniczi Gergely szerint ezt előre nehéz lenne megmondani, de a Budapesti Erdészet mindent meg fog tenni a népszerűsítés érdekében. “A nyár végére elkészül egy szóróanyag, amit eljuttatunk majd az érdekelt iskolákhoz, rehabilitációs intézetekhez, egészségügyi intézményekhez és mozgássérülteket támogató szervezetekhez – sorolja, kiknek az érdeklődésére számítanak elsősorban. – Rendszeres használatot keresünk a tanösvénynek; jó lenne, ha minél többen tudnának róla, és visszajárnának ide. Szeretnénk csoportos programokat – rehabilitációs foglalkozásokat, iskolai kirándulásokat – rendezni a helyszínen, ennek érdekében már egyeztettünk különböző szervezetekkel.”
Az akadálymentes erdei út természetesen kerekes szék nélkül is végigjárható. Lomniczi elmesélte a SzocHálónak, mennyire meglepődött azon, hogy a kismamák milyen gyorsan felfedezték a speciális kirándulási lehetőséget. “Bár nekünk a tervezés alatt nem nagyon jutott eszünkbe, érdekes módon még el sem készült teljes hosszában a tanösvény, máris babakocsikat tologattak rajta a kirándulók. Örülök, hogy az ösvényre több oldalról is van igény.”
A Budapesti Erdészet hetente ellenőrzi a tanösvény állapotát, hiszen az erdei útra könnyen rákerülhet az avar, ráhullhatnak kisebb faágak. Az ösvényt tervező rehabilitációs mérnökök szerint ez nem jelenthet problémát a kerekes székkel közlekedők számára; ennek ellenére várják az ezzel kapcsolatos tapasztalatokat, visszajelzéseket, melyek fontosak lehetnek a későbbi üzemeltetés szempontjából.
A tanösvény ellenőrzésével egyidőben, szintén hetente végzik a Nagy-rét egész környékének gondozását: egy 2005 őszén indított, a budai parkerdők rendbetételére irányuló fejlesztési program keretében rendszeresen összegyűjtik a szemetet, és nemrégiben új padokat, asztalokat helyeztek el a területen. Természetesen a vandalizmus itt is állandó problémát jelent, ezt bizonyítják a közelben található graffitis villanyoszlopok, tájékoztató táblák. A rendszeres ellenőrzéssel talán előbb-utóbb környezetünk rongálásának ezen fajtáját is vissza lehet szorítani.
A nagy-réti tanösvényt egyelőre csak autóval vagy busszal lehet megközelíteni a Nagykovácsi út felől. A lejárót azonban – ahol egy mozgássérültek számára fenntartott parkoló várja a kirándulókat – nem könnyű észrevenni. Lomniczi Gergely ezzel kapcsolatban elmondta: “már folyamatban van a tábla elkészítése, melyet ki fogunk helyezni a kereszteződéshez”. Egyéb terveik is vannak a fejlesztést illetően: további másfél kilométerrel szeretnék megtoldani a jelenlegi szakasz hosszát, tökéletesítenék a kiszolgáló infrastruktúrát, és a terület tömegközlekedéshez kapcsolásának ötlete is felmerült – mely bizonyára lényegesen megnövelné a tanösvény látogatottságát.
“A Fővárosi Önkormányzat eddig 15 millió forinttal támogatta a programot – tudtuk meg Lomniczitól. – Ettől a támogatástól függ, folytathatjuk-e a fejlesztést. Az átadáson több városi vezető szájából is elhangzott, hogy erre a jövőben is lesz fővárosi forrás.”
Reméljük, így lesz. Egy ilyen nagyszerű ötlet megvalósítása olyan emberek számára kínál hasznos és kellemes kikapcsolódási, kirándulási lehetőséget, akik ezt eddig segítség nélkül nem tehették meg. Most, hogy itt a nyár, bizonyára a kerekes székkel közlekedők közül is sokan szívesen kimozdulnak majd otthonról, és fedezik fel az erdőt, a Nagy-rét környékét az akadálymentes tanösvény segítségével.
[szocháló]