OKTÁV-HOTEL KUPA ESZTERGOM
2006. március 18-19.
Nem éppen enduros időjárás üdvözölt minket szombat reggel Esztergomban, ahol a hőmérséklet alig érte el a 3 °C-t, de mi mégis leizzadtunk a kijelölt versenypálya láttán! Elázott szántóföld, hatalmas saras dagonya, és lankákkal fűszerezett, helyenként köves útszakasz váltogatta egymást, ami még a sokat látott osztrák és szlovák profi versenyzőket is próbára tette. Nem győztük kapkodni a fejünket, meg a motorokat ki a sárból.
Első napon a 10.30-as eligazítás után 11 órakor rajtoltak az első versenyzők, majd percenként kettesével, összesen 100-an. 5 illetve 4 kört kellett teljesíteni az I. ill. II. osztálynak. A minden lehetséges útviszonyt felvonultató pálya 47 km-es volt, melyet az enduro speciál és a krossz teszt kiegészítésével 60 perc alatt kellett teljesíteni. A nap során azonban sokak megelégedésére a rendezőség mindkét osztály számára megemelte az alapidőt 70 percre. Voltak, akik még így is éppen csak belefértek a kizárást jelentő 60 percnyi megengedett késésbe. A nap végére, a nem éppen mesébe illő terepviszonyoknak köszönhetően, 34-en álltak ki a versenyből. Az importőr által rendelkezésre bocsátott SHERCO 4,5i-vel a 17. helyet sikerült megszerezni ezen a kemény napon, hozzáteszem a 41 II. osztályban induló versenyző közül, csak 19-en értünk be. A legfontosabbnak tartom kiemelni, a térdig, néhol egy-két méternyi hosszan, akár derékig érő víz ellenére a motor bármikor megbízhatóan működött. Sőt még egy-egy dagonyában való leállás után, mikor a felszálló gőztől az orromig sem láttam, egy köhintés nélkül beugrott a motor és húzhattam tovább. A futómű is szenzációsan teljesített, amire nagy szükség volt, a számos helyen több száz méter hosszú mosódeszkát idéző hullámokon.
A mezőny megmaradt része és azok, akik összevakarták magukat és motorjaikat, vasárnap újult erővel, (meg vizes gatyában és elázott csizmával) reggel 8 órakor álltak rajthoz. Hozzá szeretném tenni a parc ferméből való kiállás utáni a 8-10 perc alatt éppen csak el tudtuk végezni a szükséges teendőket a motoron, a legnagyobb kihívást a hűtő takarítása jelentette, ugyanis az előző napi célba érés után már nem nyúlhattunk a motorhoz. Az első osztályra négy, a másodosztályra három kör várt ezen a napon. A pálya állapota az előző napinál, ha lehet ilyet mondani, még szörnyűbb állapotban volt, és körről körre egyre lazábbá vált a talaj, ami szombaton még járható volt, az vasárnapra már a lehetetlen kategóriába tartozott. Számos helyen annyira leromlott a mocsaras rész állapota, hogy többek számára csak kerülővel volt teljesíthető, melynek során komoly összetűzésbe keveredtünk a rendezőkkel. Később azonban belátták, másképp nem teljesíti senki a versenyt. A Sherco a szombati naphoz hasonlóan szintén remekelt, nehézség nélkül vette a sarat, nádast, valamint az igencsak csúszós hosszú emelkedőket, nem beszélve a piliscsévi krosszpályáról, ahol a krossz tesztet rendezték.
A hétvége eredményesen zárult, csapatunk (Palásti László, Termol Róbert, Frankó Barnabás) III. helyezéssel fejezte be a versenyt.
Találkozzunk legközelebb a Sóskúti endurokrossz versenyen, március 26-án, majd Győrben április 2-án.
