Motor Boat GP - Santo Antonio / 4. nap
4. nap.
1. Al Robayan Yousef (11) Kuvait Port Ghalib Team 00:41:96 00:44:05
2. Colin Jelf (1) Nagy Britannia Jelf 00:41:03 00:43:08
3. Duarte Benavente (10) Portugália Atlantic Team 00:42:36 00:44:53
4. Arif Al Zafeen (2) E. A. Emirátus Dubay Duty Free 00:42:47 00:42:97
5. Owen Jelf (3) Nagy Britannia Jelf 00:42:51 00:43:95
6. Ugis Gross (44) Litvánia Kalnciems R T 00:43:55 00:42:97
7. Alex Carella (93) Olaszország Racing Team 00:43:23 00:43:06
8. Rick Haakonsen (17) Norvégia Hakonsens Formula 00:00:00 00:43:55
9. Uvis Slakteris (51) Litvánia Riga Powerboat 00:44:86 00:43:64
10. Johan Coenradi (14) Hollandia Holland Sportboat 00:44:26 00:44:24
11. Steve Cook (88) Nagy Britannia Team 88 00:45:03 00:45:19
12. Genadijs Tuckovs (52) Litvánia Riga Powerboat 00:45:13 00:46.11
13. Jean Baptiste Thomas (13) Franciao. Normandis 00:00:00 00:45:15
14. Kovács László (27) Magyarország Formula Team 00:45:57 00:46:08
15. F. Sanchez Consuegra (7) Spanyolo. Mori-Sancon 00:48:63 00:48:74
16. Cserni Béla (82) Magyaroszág Starthu-Teo 00:00:00 00:00:00
A mai reggel szemerkélő esőre ébredett Santo Antonio. Miután beállítottuk az órát és összeszedtük magunkat, a fiúk, mint a kámfor úgy eltűntek, mert mérlegelés, az üzemanyag beszerzés, ellenőrzés és egyebek voltak napirenden. Mivel nekem volt időm bőven, komótosan megreggeliztem, majd a többiek után indultam, reggelijükkel a hátizsákomban. Ők még nem ettek, gondoltam kiviszem nekik. Persze a müzlit nem borítottam bele a hátiba, de a péksütemény és minden más a svédasztalról, ami csomagolva volt, ment bele rendesen. Még kávé is sikeredett egy termosz segítségével. Mire odaértem, módszeresen bőrig áztam. Hihetetlen. Tegnap leégtem, ma eláztam.
Történnek más érdekes dolgok is. Két napja nem működnek az internetes csatlakozások. Ezt nem véletlenül írom többes számban, ugyanis nem csak az én gépemen de a háromból egyiken sem… és ez nem Wifi vagy egyéb lehetőségek hibája, hanem X-aktákhoz hasonlóan egyik gépen sem a háromból. Ráadásul a fényképezőgépem sem akart egész délelőtt éles fotókat készíteni. Ennek legalább a problémáját sikerült megoldanom egy teljes beállítástörléssel (istall reset).
Megvolt a szabadedzés és a két időmérő… sajnos a vadonatúj propeller nem váltotta be a hozzáfűtott reményeket. Nagyon sok alkotóelemből áll ez a dolog össze. A fiúk egész nap cserélték a őket egymás után de csak egy mp-nyi javulást eredményezett. Mint a forma egyes autóknál a gumik… itt a propellerek számítanak. Egy másodperc is komoly javulás (főleg amikor Laci munka mellett és önerőből nyomul, nem úgy, mint az F2 vezető pozícióit birtokoló, egész évben mást sem csináló versenyzők) de a tények szerint, a vasárnapi futamon a tizennegyedik helyről fog elrajtolni.
Pedig a délutáni Match Race-en (párosával és kieséses alapon) Laci győzelemmel kezdett. Ugyan hibázott, de azt egy enyhe figyelmeztetéssel át lehetett volna lépni. Azonban a bürokrácia (Hol nincs?) közbelépett. Laci olyan valakivel futott, ahol nem volt kis dolog jól csinálni a dolgokat, így Laci neve mellé odakerült a DQF (kizárás)… hát ennek is vége lett.
Holnap van a futam nem számit más, mint a tisztes helytállás és a Fair Play. Szerintem!
Most pedig, hogy vége a napnak, kezdődik az összepakolás. Utána nyakamba veszem a várost és keresek egy internet kávézót, ahonnan eltudom végre küldeni a napi történtek beszámolóit és a híreket a média számára.
Most fél tiz van. Internet kávézókat még Marokkó hegyei között is találni. Itt, vagy nincs, vagy annyira eldugták, hogy még a tulajdonos sem tudja hová… akármennyire is lejártam a cipőm talpát, nem lett meg a "cyber".
A napot befejezendő, még fotózgatom az esti városkát és rendezem a gondolataimat. Van rá időm bőven. Pár sms és mms, ami még elküldésre kerül, majd irány a hotel és alvás!
Szóval, ahogy mondanám: helló, szia szevassz J … és holnap folyt köv.
Irta: CÉZÉ
GPS: dr MOBIL
Szerző: C.Z.