RH-negatív, B csoport, K.L. , azaz ... ...Kovács László motorcsónak-versenyző és VB 3. helyezett

Kovács László honlapja: http://www.formulateam.hu/ !

Kovács László mohácsi lakos. Harminckét éves, nõs. Egy fiúgyermek - K. Ákos - apja. Mivel a városban nincs technikai jellegû vízi sportág, így a bajai VÍZÜGY SC motorcsónak- versenyzõje. Világbajnoki bronzérmes.
„Dunai gyerek" lévén víz, ladik vagy motorcsónak közelben nõtt fel, hiszen szüleinek mindig volt motorcsónakjuk a Dunán. Így érthetõ, hogy élete részét képezte már régóta a dunai hajózás. Fiatal korától tagja volt a Mohácsi Torna Egylet evezõscsapatának. Fél évtizednyi idõt töltött a Dunán úgy, hogy a saját erejével próbálta legyûrni a víz energiáját. Érdeklõdése így érthetõen a vízi sportok felé irányult. Szívesen vett részt - mint nézõ - a bajai motorcsónak-versenyeken. Már elsõ alkalommal -„ elsõ látásra"- beleszeretett ebbe a technikát és embert próbáló küzdelembe. A „ szerelem" oly szenvedélyessé vált, hogy minden magyarországi versenyen részt vett - változatlanul nézõként. Egyik alkalommal megismerkedett Volentér Lászlóval, aki akkor már hatszoros Európa-bajnok volt. Tõle kapott lehetõséget arra, hogy kipróbáljon egy versenycsónakot. „A szerelembõl így aztán eljegyzés lett." Versenyzõvé vált az érdeklõdõ nézõ... Versenyzõnek lenni azonban nem olyan egyszerû dolog. Sok-sok lemondás, kitartás, hit mellett kell a család megértése, támogatása. Technikai sportág lévén azonban mindez még kevésnek bizonyulna a versenyzéshez. Szükségesek a támogatók is, hogy e nagyon gyorsan amortizálódó eszközöket újra meg újra elõ lehessen teremteni a versenyzéshez.Kovács Lászlónak szerencséje volt. Összegyûlt a pénz a támogatóktól, a család is mindenben segítette. Tubákos Iván személyében megtalálta azt az egyik társat, aki a beteg vagy sérült gépek igen jó „doktorának" bizonyult. Másik társnak tudhatja Pekári Miklós tuningmestert, aki a motorok gyorsabbá tételének a „professzora". Indulhatnak a versenyek... Igen sajátságos ez a sportág. A speciális motorok ugyanis a rettenetesen nagy igénybevétel következtében körülbelül egy évet bírnak ki, utána felújításra szorulnak. Ebbõl következik, hogy ebben a sportágban vég nélküli edzéseket n motor állagának romlásához. Marad így az a kis gyakorlás, melyet a versenyek elõtt mindig az adott pályán tesznek meg...em lehet tartani, mert az is hozzájárulna a motor állagának romlásához. Marad így az a kis gyakorlás, melyet a versenyek elõtt mindig az adott pályán tesznek meg... 

Kovács László honlapja: http://www.formulateam.hu/ !

Kovács László honlapja: http://www.formulateam.hu/ !

Technikai jellegû sport. Ahogy már említettem, komoly anyagi hátteret igényel. Ennek egy részét kénytelen maga a versenyzõ elõteremteni - menedzser híján. Nem véletlen, hogy sok fiatal visszariad e sportágtól, mikor megismerkedik a szükséges feltételekkel. A saját erõforrás csak „csepp lenne a tengerben" a szponzori támogatás nélkül, olyan pénzigényes mûfaj ez! S ha már a „piszkos anyagi" feltételek teljesültek, kell még egy önzetlen, kiváló szakember- és szerelõ csapat is - a háttérben. Velük tökéletes harmóniában szükséges dolgozni, ugyanis ez a sportág igazi csapatmunka. Minden adott. Megindul a száguldás. A százhatvan-százhetven km/órás sebesség majdnem átlagsebességnek mondható egy ilyen versenyen. Így aztán nem csoda, ha egy szempillantásnyi kihagyás van ember vagy gép vonatkozásában, komoly következményekkel járhat. Kovács Lászlónak - nem a saját hibájából -, de volt már ilyenben is része! Szerencsére újból hajóban ül - versenyez.

Ha a verseny alatt a motorcsónakkal akad valami probléma, a gördülõ mûhely segít a megoldásban. Ugyanis a sportkör rendelkezik egy matuzsálemi korú Ikarusz busszal. Ez a mûhely, a szálloda, a teherszállító ( itt vannak a motorcsónakok is „elszállásolva" ) és a konyha is egyszerre. Ha véletlen nem gurul - ami ebben a „korban" azért már többször elõfordul-, akkor Török István a „tuningmestere", õ lehel újból és újból életet belé. Kovács László 1994. május elsõ napján állt elõször rajthoz Pozsonyban. A népes mezõnyben az elõkelõ 6. helyet szerezte meg. Igazán itt nem is a helyezés volt az érdekes, hanem az a tény, hogy megállta a helyét! Még ezen a nyáron Országos Bajnokságon második, szeptemberben Jedovnicében elsõ helyezést ért el. Az eltelt évek alatt számtalan érem, kupa került Kovács László birtokába. Legrangosabb helyezése - a bevezetõben már említett - világbajnoki bronzérem, melyet 1995-ben kapott.
Legújabb híreink eredményeirõl:
1997-ben a Szlovákiai Senec-en elnyerte az elsõ díjat az O 350-es kategóriában, valamint a verseny leggyorsabb versenyzõjének járó különdíjat.
Ugyancsak 1997-es eredmény: A németországi Heilbronnban szintén elsõ helyezést ért el ugyanebben a kategóriában. Mellé elnyerte a város különdíját is.

Õszinte szívvel gratulálunk elért eredményeidhez! A szabadban.hu csapata.