A Bavaria 32-esek 2013 óta alkotnak külön hajóosztályt a balatoni vitorlásversenyeken, és a típus szerelmesei immár több, saját viadallal büszkélkedhetnek a magyar tengeren. Ilyen például négykezes verseny – amelynek az a lényege, hogy a hajókon mindössze ketten lehetnek –, melynek idén már a harmadik szezonját rendezik a Balatonon. Sőt, a hajóosztály immár a magyar tenger legnagyobb és legrangosabb viadalán, a Kékszalagon is rendszeres résztvevő.
Idén tizenkét Bavaria 32-es indult el a 48. Kékszalagon, és az elsősorban túrahajóként ismert vitorlás bizony történelmi sikert ért el Európa legnagyobb tókerülő versenyén. Egyrészt valamennyi hajó célba ért, másrészt az úgynevezett yardstick értékelésben a hajóosztály küzdelmeit is megnyerő Té Sailing Team az első helyen végzett. A győztes hajót Turós László kormányos irányította, mellette Kövér László, Horváth Áron, Szépfy Zsombor, Herczeg István és Török Gábor alkotta a legénységet.
„Ez a Kékszalag fantasztikusan sikerült a számunkra. Amíg tavaly a hajóosztály bajnokaként több mint 27 órás küzdelem után értünk be a célba, addig idén az időeredményünket tizenkét és félórával képesek voltunk megjavítani, megvédtük a címünket, ráadásul megnyertük a yardstick számítás szerint a versenyt. Nagyon büszke vagyok a fiúkra, mert Bavaria hajó ilyen jól még nem szerepelt ezen a versenyen. Nagyon küzdelmes volt az egész viadal, végig maximálisan kellett koncentrálnunk. Csak a legszükségesebb pillanatokban hagytam ott a kormányt, de a többiek is maximálisan elvégezték a feladatukat. Az tovább emeli a sikerünk értékét, hogy a legénység tagjai között két fiatal tehetség is volt, akik a 13 és 12 évüket meghazudtolóan keményen dolgozták végig a versenyt. Komoly gondot jelentett az időjárás, hiszen a rajt előtt elképesztő vihar tört ki a Balatonon, ám végül normalizálódott az idő. Ennek ellenére felkészültünk mindenre, vitorlából és kötélből is vittünk magunkkal bőven tartalékot” – elevenítette fel a siker pillanatait Turós László.
A hajó vitorlázatáért Kövér László felelt, aki tavaly még egy katamaránon teljesítette a Kékszalagot, és a már említett négykezeseken együtt indul Turós Lászlóval.
„Erre a Kékszalagra átültem Laci hajójára, és sokan azt gondolhatják, hogy egy katamarán után úszóteknőn éreztem magam. Nos, erről szó sincs, hiszen a Bavaria 32-es ugyan elsősorban túrahajó, ám bebizonyítottuk vele, ha kell és megvan hozzá a megfelelő szél is, akkor akár a kilenc és feles sebességet is képes elérni, ami egyedülálló ebben a kategóriában. Mi a versenyt egyébként hét-nyolc csomós átlagsebességgel teljesítettük. Kifejezetten élveztem a versenyt, hiszen nagy csatákat vívhattunk a saját osztályunkba tartozó vagy akár nálunk gyorsabb hajókkal is. A legemlékezetesebb időszakot Badacsonynál éltük át, amikor egy viharfelhős részen nemcsak bőrig áztunk, de az itteni szelet kihasználva tudtuk a legnagyobb riválisunkat leszakítani, és az addigi ötszáz méteres előnyünkből tíz-tizenkét perces előnyt kiépíteni” – jelentette ki Kövér László.
A történelmi sikereket elérő túravitorlásokat itthon forgalmazó Bavaria Magyarország Kft. ügyvezetője, Lange Péter – aki szintén indult a Kékszalagon és egy katamarán fedélzetén az abszolút negyedik helyén végzett – szerint az idei versenyen végleg bebizonyosodott, hogy a vitorlásaik nemcsak túrahajóként, hanem komoly versenykörülmények között is megállják a helyüket.
– Azt, hogy az új generációs Bavaria 32-es valóban jó hajó, abban eddig is biztosak voltunk. A Bruce Farr nevével jelezett Farr Yacht Design tervező irodában került megtervezésre a hajó, ahol például a Raffica vagy a Principessa liberák is. Természetesen a jó hajóhoz szükség van egy olyan elhívatott csapatra is, mint a Té Sailing Team, akik pénzt, munkát nem sajnálva szerelték át a Bavaria 32-es hajót vérbeli versenyhajóvá. És nem szabad amellett sem elmenni, és ez a véleményem szerint a siker egyik alapja, hogy a Bavaria osztály többi tagja is igen lelkesen vesz részt a versenyeken, így együtt tanulva fejlődik egyre látványosabban az egész osztály. Szeretném megköszönni, hogy a Bavaria 32-es osztályban a Té Sailing Team, Sailana, Monaco, Aquarius, Zuzu, Favonius, Jacky, Medina, Riviera, Kármin, Monte Carlo legénysége ilyen elhívatottan és eredményesen versenyezett az idei Kékszalagon – fogalmazott Lange Péter.
