Elveink  |  Gy.I.K  |  Médiaajánlat  |  Kezdőlapnak  |  Honlapajánló 2017. június 23. péntek, napja van.  

szabadban.hu webmail

 Támogatottjaink
. BOM - 2020 Bp. Olimpia
. Budapest-Bamako
. Budapest Titans
. Cseh László
. Dani Gyöngyi
. Farkas Györgyi
. F1 Racing
Exprerience
. Hungexpo
. Kis Sándor - Technosport
. Klein Dávid
. Kovács László Formula2
. Kovács Niki 600 EB
. OLIMPIA
. ParaJet-Ski

  Fogyatékkal élők
  Mindennapok
  Paralimpia
  Sportélet

  Földön - Bakancsban
  Barlangászás
  Hegy- és Sportmászás
  Túrák, séták
  Ti küldtétek
  Tippek trükkök

  Földön - Hóban - Jégen
  Curling
  Gyorskorcsolya
  Jégen (szabadidő)
  Jégkorong
  Jégvitorlás
  Műkorcsolya és Jégtánc
  
  Sífutás
  Síugrás
  Snowboard
  Szánkó és Bobsport
  Tippek-trükkök
  Ti küldtétek

  Földön - Kétkerék
  Gyorsasági motorsport
  Enduro és más motorsport
  Motorokról
  Motoros rendezvények
  Quad
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  BMX
  Kerékpárok
  Kerékpáros rendezvények
  Mountainbike
  Országúti kerékpársport
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Földön - Négykerék
  3,2,1.GO!
  Autó különlegességek
  Autós programok
  Forma1
  Gokart
  Gyorsasági autósport
  Oldtimer és programok
  Rally és egyéb autósport
  Terepjáró
  Terep-Rallye
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Földön - Sportok még
  Asztalitenisz
  Atlétika-Torna
  Boksz
  Budo
  Duatlon - Triatlon
  Egyéb sportok
  Extrém
  Fegyveres sportok
  Futás aszfalton
  Futás terepen
  Futball-Futsal
  Golf
  Golyós sportok
  Háromtusa-Öttusa
  Kézilabda
  Kosárlabda
  Más labdasportok
  Mozgás
  Röplabda
  Sportkülönlegességek
  Sportpolitika
  Sportvilág
  Squash
  Tenisz
  Tollaslabda
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Földön - Vitalitás
  Aerobic
  Egészség
  Erőnlét
  Fitness
  Táncsport
  Táplálkozás
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Levegőben
  Ejtőernyő
  Hőlégballon
  Kisrepülők
  Sárkányrepülés
  Siklóernyő
  Vitorlázó repülés
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Vízben
  Búvárkodás
  Csónak és vizitúrák
  Csónak, Kajak-Kenu
  Hajó, Yacht, Motorcsónak
  Horgászsport
  Jet-Ski
  Kite-Surf
  Motorcsónaksport
  Műugrás - Toronyugrás
  Rafting és vadvízi sportok
  Surf
  Úszás-Szinkronúszás
  Vitorlázás
  Vizilabda
  Vizisí és Wakeboard
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Kedvenceink - Állatsportok
  Halak
  Kutyák
  Lovak
  Madarak
  Minden más
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Sporttal kapcsolatban
  Dopping
  Kultúra
  Létesítmények
  Navigáció - GPS
  Rólunk
  Sportkultúra
  Támogatjuk
  Partnereink

 
Cikk beküldése    |    Boltkatalógus    |    Fórum    |    Piactér     |    Sportfotók    |    Sportvideók    |    Humoros videók    |    Humor    |    Rólunk



 
 
Moto Guzzi Norge 1200 GT
2006-06-14 17:05:03
Kategória: Motorokról


 

Moto Guzzi Norge 1200 GT

 

Giuseppe Guzzi tiszteletére Moto Guzzi megalkotta a Norge 1200GT-t. Kicsit más ez a modell, mint a GT Norge, amivel 1928-ban a patinás itáliai márka Lappföldig eltúrázott. Az új Norge, logikus következménye a Breva V1100 és a Griso 1100 típusoknak. De nem egy feljavított változat.

 

"Egy olyan csupasz motoron, mint ez a Griso, ne várjon az ember semmilyen menetszél elleni védelmet" írta a gyár tesztpilótája a Moto Guzzi Griso 1100-ról. Ennek viszont pontosan az ellenkezője mondható el a Norge 1200GT-ről. Az állítható szélvédővel ellátott méretes idom mögött a vezető, kiváló védelemben részesül az időjárás viszontagságaival szemben.

Alapjaiban a Norge nem egy „teljesen más motor” viszont az tény, hogy a blokkon nagyon sok változtatás történt. Szám szerint a Norge blokkján, 40 ponton változtattak az olasz mérnökök. Az új Norge hazájában 4 féle modellben kapható. Itthon elképzelhető, hogy egyelőre csak a GT modellje kerül majd kereskedelmi forgalomba. A túramotorok között abszolút esélye van rá, hogy az olaszok zászlóshajója legyen.

Úgy ülsz rajta, mint egy herceg. A nagy, kényelmes nyeregben biztos, hogy nagyon sokáig bírni fogod, mindenféle fáradtság nélkül. A remek, bő szélességben elhelyezett tükrökből biztonságosan áttekinthető a teljes mögöttünk lévő traktus. A kormány tökéletesen belesimul a kézbe, a V2 kiválóan teljesíti a gázkar parancsait, és azonnal feltűnik, hogy lényegesen kevésbé ráz, mint azt a régebbi Guzzik esetében megszokhattuk.

A számtalan funkció kijelzésére készített műszerfala remekül áttekinthető. Egy biztos, hogy a bemutatótermekben álló Norge 1200GT véglegesített modelljein már nem lesznek meg, az un. gyerekbetegségek, ugyanis Mandello del Larioban kőkeményen dolgoznak azon, hogy a javított alkalmazások a gyakorlatban is bevetésre kerüljenek.

Összehasonlítva pedig a Moto Guzzi Norge 1200GT legnagyobb konkurense a BMW által gyártott R1200RT.

Írta: C.Z.

Kapcsolódó cikk:

http://www.szabadban.hu/index.php?cat=6&aid=89a998a6349c94a7b8ef759  

A cikk képei:

 


szabadban.hu hírlevél, legfrisebb
híreink hetente a postafiókodba!




 
   

Ugrás az oldal tetejére

Médiaajánlat | Irjon nekünk | Impresszum